Хочул настоява за забавяне на ценообразуването на задръстванията при обръщане в последния момент
Прав. Според двама души, осведомени с полемиките, Кати Хочул безшумно маневрира, с цел да отсрочи проекта за таксуване на водачите, влизащи в централния бизнес регион на Манхатън, единствено седмици преди да влезе в действие.
Първият в страната ценообразуващ проект за тапите, който се основава десетилетия, е плануван да стартира на 30 юни. Шофьорите, употребяващи E-ZPass, ще заплащат до $15, с цел да влязат в Манхатън на юг от 60-та улица.
Но макар че госпожа Хочул има вяра, че ценообразуването на тапите е добра екологична политика, тя се притеснява, че времето не е било идеално, съгласно човек, осведомен с нейното мислене. Губернаторът се притесняваше, че това може да попречи на пътуващите да се върнат в централния бизнес регион, който към момента не се е възстановил изцяло от пандемията.
Г-жа. Ако гамбитът на Хочул успее, може да помогне и на нейните сътрудници демократи в Камарата на представителите, които в противоположен случай биха могли да се изправят пред гневни гласоподаватели в годината на изборите. Но това би било пагубен удар за бранителите и уредниците, които са работили повече от десетилетие, с цел да внесат тази смяна в град Ню Йорк. само че в последна сметка се провали. Едва след по този начин нареченото „ адско лято “ на директната система през 2017 година проектът закупи мощ, като тогавашният началник на метрото Анди Байфорд поддържа напъните и тогавашният губернатор. Андрю М. Куомо прегръща концепцията със забавяне.
През идващите години пандемията опустоши централния бизнес регион на Манхатън и господин Куомо стартира обществено да слага под подозрение разумността на тапите ценообразуване. Кметът Ерик Адамс предложи единствено хладка поддръжка за проекта.
„ Натискането на спирачките на цените за тапите би било всеобщо изменничество на няколко милиона пасажери в публичния превоз “, сподели Дани Пърлщайн, шефът по политиката и връзките в Riders Alliance, който прекара години в напън за ценообразуване на тапите. „ Това също би означавало да вземем образци от хора като Фил Мърфи, Андрю Куомо и Доналд Тръмп. “
